拋丸機行業(yè)涉及廣泛，機場，制造業(yè)等，我覺得尤其表現(xiàn)在船鋼行業(yè)。拋丸機河北宇飛的蠻厲害，記得在前段時間看了新聞，鐵路在拋丸機的大力支持下，很多工程都基本竣工。這里我說說船鋼業(yè):未來國內(nèi)造船用鋼將呈現(xiàn)如下趨勢: 1 船舶大型化引發(fā)了船板使用規(guī)格大型化的趨勢。國外一般多采用寬度3.5-4.5米的鋼板，甚至是4.5米以上的鋼板。在長度方面，國外鋼企最長定尺可達(dá)22-24米，部分是26米，并且要求能夠根據(jù)船廠生產(chǎn)定尺供應(yīng)。 2 對船板涂層防腐性能和使用壽命更高的要求，以保證船體結(jié)構(gòu)的安全。隨著去年國際壓載艙涂層新規(guī)范的正式出臺，明確將船板涂層要求和標(biāo)準(zhǔn)納入船級條件。新造船涂層配套和涂裝施工質(zhì)量控制有個更嚴(yán)格和明確的指南。3 .在型材方面，船廠對大規(guī)格、高質(zhì)量、耐腐性能強的球扁鋼、大型不等邊不等厚角鋼的需求量將加大。